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如何保持新鮮農產品的配送和運輸。

發(fā)布時間：2022-04-28，瀏覽量：1618

在我國，生鮮農產品流通損失率高達25%，遠高于發(fā)達國家5%。生鮮農產品的包裝無標準性、運輸不規(guī)范、冷鏈系統(tǒng)不完善等都會造成生鮮農產品的高損耗率。對于生鮮農產品配送企業(yè)來說，生鮮腐爛是最難控制的成本。為降低生鮮食品流通過程中的損失率，運輸過程應從以下幾個方面進行規(guī)范：

農產品配送

1.裝車前處理。
要有效減少生鮮產品在運輸中的損失，要注意生鮮流通的源頭，保證裝車前生鮮產品的質量。生鮮配送企業(yè)要注意：
（1）收獲前的天氣，特別是雨水；
（2）收獲前的溫濕度；
（3）新鮮農產品的成熟度和生長情況；
(4)生鮮選擇程度；
(5)消毒滅菌；
(6)包裝方法；
(7)預冷方法及環(huán)境條件；
(8)運輸前的溫度等。
2.溫度控制。
運輸過程中車輛的溫差會影響新鮮產品的新鮮度，造成貨物損壞。因此，在運輸過程中，控制車輛冷藏溫度是降低新鮮產品損失率的重要手段。在物流過程中，新鮮食品應盡量使用有機械制冷設備的箱體或車輛，或在運輸前采取冰或保溫措施，盡量保持適宜的低溫。
對于不同的類別，冷庫的溫度也不同。對于急需配送的冷鮮肉禽產品，運輸溫度應控制在0℃~5℃之間，肉禽產品可儲存約一周。冷凍儲存肉禽產品時，冷凍儲存溫度必須保持在-18℃以下。
3.堆碼方法。
新鮮產品不僅要考慮氣流的流通，還要考慮貨物之間的擠壓。大多數新鮮產品的外觀不規(guī)則，物理損傷有時是造成新鮮產品損失的重要因素。
在運輸過程中，對于質地堅硬的新鮮產品，需要多墊保護膜，避免損壞。對于質地柔軟的新鮮產品，不僅要注意防碰撞，還要加一些保鮮膜，避免車內溫濕度損失。此外，用冷藏車裝載貨物時，其堆積高度不得超過限載線，貨物之間應有空隙，以促進冷空氣循環(huán)。
4.氣調和包裝。
生鮮產品的冷庫必須是空調冷庫，包裝必須是空調包裝。在低溫條件下，果蔬可選用不同厚度的聚乙烯薄膜袋。通過水果和蔬菜在聚乙烯薄膜袋中的呼吸，降低氧含量，增加二氧化碳含量，以調節(jié)氣體。運輸過程中，肉產品在運輸過程中應采用氣密性復合材料包裝，控制運輸和配送溫度低于-18℃，避免肉類和家禽脂肪氧化、脫水損失、細菌繁殖等現象。
此外，各種氣體對蔬菜的保護也有所不同：惰性氣體可以抑制蔬菜的生長，保持蔬菜新鮮嫩，適量濃度的二氧化碳可以延長水果和蔬菜的脆性和保存期，大大提高儲存質量。在使用二氧化碳時，不同的新鮮產品有不同的耐受性，如甜櫻桃、草莓和菠蘿。蘋果和青椒可以容忍5%的二氧化碳。韭菜、菠菜、甜菜能忍受超過15%的二氧化碳。梨和雪梨對二氧化碳非常敏感，超過10%會導致黑心和雪梨紅肉。
5.混載運輸。
新鮮產品種類繁多，不同的新鮮產品有不同的儲存條件。運輸一批新鮮產品時，如涉及兩個以上品種，應注意各類產品是否適合同一車輛運輸。就常見的新鮮產品而言，不適合混合的水果和蔬菜有以下組合：蘋果和葉莖蔬菜；梨和根菜；小米和洋蔥；無花果和豌豆；草莓和蠶豆。。。此外，蘋果、洋蔥、菠蘿、魚等新鮮產品的味道容易被乳制品、雞蛋和肉類吸收，不便于同一輛車的運輸。
6.高效流通。
除了一些必要的保鮮手段外，生鮮食品的流通效率也對配送企業(yè)的食品有效利用產生了深遠的影響。目前，許多生鮮食品配送企業(yè)關注生鮮食品的高效流通，利用生鮮食品配送管理系統(tǒng)幫助生鮮食品的高效流通，這也是降低生鮮食品損失率的常用途徑。

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